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(消费教育):家具城屡次失信 侵犯消费者权益

2019-09-17 14:39 来源:千华 网

  (消费教育):家具城屡次失信 侵犯消费者权益

  图:连续数周陆股通持续大幅净流入但是,级掌柜并不能认同“陆股通的净流入等于市场上涨”的观点,因为通过简单对比沪股通资金的净流入(由于深股通时间较短,此处指统计沪股通)和指数资金的净流入,便可以发现两者相关性很低。8月17日,沪指在资源股及混改概念股带动下跳空高开,随后一路震荡走高,股指站稳20日线,雄安新区概念、人工智能等热点多线开花,但市场板块轮动较快,操作难度较大。

中国证监会将积极推进“沪伦通”准备工作,与英方共同努力,争取2018年内开通。”美国地区资深原油期货交易专家XingyangZheng表示,市场建设初期缺乏一个买卖双方都认可的公允价格,所以会参考其他市场价格情况,加上合理的运杂费,最终形成一个能反映亚太地区的原油到岸价。

  该基金股票、债券的配置比例为4:6,根据过去11年的历史行情,这种配置的组合年化收益率,是单纯债券投资的近2倍,而年化波动率却不到一半。2017年第四季度,微博营收亿元,同比增长70%。

  这或许恰解释了为什么在市场上涨时会有大量客官蜂拥而入、而市场下跌时则可能引起大范围的抛售。今年以来,我国金融对外开放利好消息不断。

这家公司还彰显了中国财富格局的变化。

  第二次是2018年一季度,对宏观经济的预期又有所转变,因此前期调整了一段时间的债市反而比较好。

  而业绩显示,浙江龙盛上半年归属于上市公司股东的净利润10亿元,同比增长%。格力电器(亿元)、美的集团(亿元)、海康威视(亿元)、贵州茅台(亿元)仍是北上资金的最爱,7月份以来北上资金累计净买入额均在10亿元以上。

  QFII押中多只牛股东方财富Choice数据显示,截至8月11日公布的中报显示,QFII资金共计持有42只个股,合计万股,二季度增持万股,其中持股数量在500万股以上的有23只。

  但是不能无知无畏,盲目冒进,还得考虑到PPP推进过程中出现的各种问题,扎实、稳妥地推进每一个项目,这样才能保障PPP的健康发展。粗了什么事?闪崩并不是新鲜事了。

  在移动互联网炙手可热的今天,移动端逐渐成为人们获取信息来源最主要的渠道。

  6月5日上午,成都消防支队搜救犬中队里,带着一身伤病和功勋,最年长的搜救犬“天府”走了。

  从数据流向来看,6月5日至15日的9个交易日,沪港通下的港股通有7个交易日成交净买额为负值,相比之下,沪股通同期成交净买额为负值只有3个交易日。“上个月的新规要求债券型基金建仓期内不可超配同业存单,在这个规定前募集结束的债基可能规模较大,但之后会受到一定影响。

  

  (消费教育):家具城屡次失信 侵犯消费者权益

 
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小型SUV市场风云变幻各显神通合资强势入局
http://www.syd.com.cn.wucaipiaozf68.cn   来源: 中国网  2019-09-17 10:30
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  今年第一季度我国SUV销售累计达到229.7万辆,同比增长16.1%,成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场。在SUV市场高热不退的同时,整体市场也向各细分市场进行多元化和差异化发展。今年上海车展,又有一大波小型SUV集体亮相与上市,似乎要给温度渐退的小型SUV市场添上几把柴。

  小型SUV市场风云变幻

  小型SUV的主要目标群体是年轻人。有调查数据显示,目前在首次购车人群中,20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%,其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。而价格相对较低又比较个性化的小型SUV,正适合这些初入社会的年轻人。

  小型SUV市场曾被誉为“车企印钞机”。据乘联会的统计数据显示,国内小型SUV市场在当年昂科拉和翼搏的带动下,2013年销量实现了87%的高速增长,并于2015年达到峰值,当年销量超过200万辆,同比增长高达119%。2016年,小型SUV市场增长率已回落至15%。今年第一季度,甚至出现了负增长的情况。

  小型SUV市场的回落,另一方面是在消费升级的情况下,小型与SUV尤其是合资品牌小型SUV的定价与紧凑型车、紧凑型SUV接壤,市场份额收到挤压,从而引起了销量下滑的情况。其次小型SUV市场本身的竞争也进入白热化,市场上呈现出狼多肉少态势。

  在此情形下,小型SUV市场也总是处于频繁洗牌的变化中。例如瑞风S3今年3月的销量是4095辆,只有去年同期的四分之一,从第一的位置跌出了前十强。同样曾经月销过万的现代ix25亦跌出了前十强。

  小型SUV市场的风起云涌,并未令汽车企业们失去信心,反而似乎激发出了他们的斗志。刚刚过去的上海车展上,多家汽车企业推出了小型SUV新车。除了改款,还有许多全新车型,例如东风风神旗下首款小型SUV——AX4,陆风全新小型SUV——X2,纳智捷的全新小型SUV车型,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)等等。

  白热化的市场竞争之中,各品牌的销量数据也会逐渐拉开,谁能使出浑身解数在这个市场站稳脚跟,谁就能拿到主动权。

  自主品牌各显神通

  在三月小型SUV的前十名排行榜中,除了本田的XR-V和缤智,都是中国品牌的天下。

  其中增速比较快的有哈弗H2、宝骏510和长安CS15,其中哈弗H2同比增长112%,排名上升到第1位。而今年2月份上市的宝骏510,3月销量达到了18016辆,排名直接上到第2。

  今年2月,宝骏510以5.48-6.98万元的低价上市,甚至还推出首付5100元、12期0利率的金融方案。而它短短一个月之内获得销量第二的地位,恰恰说明在小型SUV领域,物美价廉始终是消费者的核心诉求。宝骏510的市场表现也给低价阵营们注入了一支强心剂。

  俗话说,在小型SUV市场,抓住年轻人的心是制胜关键。因此除了“价格”,车企们也从外观、科技配置、动力表现等其他方面做了努力,力求差异化竞争。

  长安CS15以个性化为卖点,尝试在车顶颜色、拉花、轮毂、内饰、全景天窗等多个部件进行个性化定制。

  今年3月上市的名爵ZS则紧抓年轻人热衷的“互联网+”特点,不仅互联网基础服务、基本流量终身免费,还可以无限迭代升级,甚至还在实现传统智能互联功能的基础上,加入了支付宝支付功能。

  此外,同等价位下更为丰富的功能配置也是国产小型SUV的核心竞争优势之一。比如哈弗H2s上配备有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、8雷达探头倒车影像、甚至PM2.5过滤系统;而长安CS35配备有博世最新第九代ESP系统、胎压监测系统、自动泊车辅助系统。

  合资品牌强势入局

  合资品牌方面,日产、丰田、大众等相继强势加入,给现有的小型SUV市场带来了不小的压力,以及再次洗牌的可能性。

  在本届上海车展上,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机,并有望在今年年内正式上市销售。东风日产首款小型SUV设计年轻动感,价格也不会很高,日后很可能成为本田缤智、XR-V的劲敌。

  本届上海车展上,马自达CX-3正式在国内亮相。其定位于一款小型SUV,将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入,具体时间或为10月份。雪铁龙的全新小型概念SUV——C-Aircross基于全新一代C3打造,其量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

  与此同时,一直在小型SUV市场没有动作的大众、丰田两大巨头也公布了旗下小型SUV产品的计划。不论是大众的T-Cross Breeze概念车量产,还是丰田已在北美发布的C-HR,无疑都将成为小型SUV市场的重量级选手。

  小型SUV市场已是一片红海,随着更多新车的入局,小型SUV的进入了新一轮的淘汰赛。在新格局形成的过程中,不论是低价策略,还是加快产品升级,不论是年轻化战略还是互联网+的应用,要想在这风起云涌的市场中分一杯羹,都需要实力。

  免责声明:中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。(来源:中国广播网 作者:张媛)

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